เรือสำปั้นจมน้ำยกขึ้นจากทะเลสาบมิสซูรีวันหลังจากที่มีผู้เสียชีวิต 17 ราย

เรือบรรทุกเป็ดที่จมลงไปในตอนกลางของพายุในวันพฤหัสบดีที่ 17 ฆ่าถูกยกขึ้นจากระดับความลึกของทะเลสาบมิสซูรี่ในวันจันทร์เนื่องจากเจ้าหน้าที่หวังว่าจะได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสาเหตุที่เรือเกิดขึ้น

ระหว่างการค้นพบซึ่งเริ่มขึ้นประมาณ 9.00 น. นักดำน้ำได้เข้าร่วมนั่งเรือ Ducks to the cranes ซึ่งลากเรือมาจากที่พักผ่อน 80 ฟุตใน Table Rock Lake รักษาการณ์ชายฝั่งของสหรัฐฯ Scott Stoermer กล่าวว่าเรือจะถูกระบายและมอบให้คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติเพื่อดำเนินการสอบสวน

เรือสำเภา 1
เรือสำราญถูกยกขึ้นจากทะเลสาบมิสซูรี่ในวันจันทร์ที่สี่วันหลังจากที่มันจมลงในช่วงพายุ

“เรืออยู่ที่ก้นทะเลสาบและนอนบนแกนของมัน” Stoermer กล่าว

“เป้าหมายหนึ่งของการตรวจสอบคือการประเมินว่าคำแนะนำในการปฏิบัติงานสำหรับขี่เป็ดและสำหรับการดำเนินการเฉพาะนี้ได้ตามมาหรือไม่”

ประมาณหนึ่งชั่วโมงก่อน Coast Guard เริ่มดึงเรือขึ้นจากด้านล่างของ Table Rock Lake ในวันจันทร์ที่ บริษัท เรือสำราญ Branson ประกาศว่าได้เสนอจ่ายค่ารักษาพยาบาลและค่าใช้จ่ายงานศพสำหรับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุในวันพฤหัสบดี

เรือ missouri
ความพยายามในการดึงข้อมูลเริ่มขึ้นประมาณ 9 โมงเช้า

ในแถลงการณ์ที่โพสต์ไว้ใน Facebook บริษัท กล่าวว่า “ยังคงเสียใจอย่างสุดซึ้งจากอุบัติเหตุที่น่าเศร้า”

เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมานายสตีเว่นพอลผู้ตรวจสอบเครื่องจักรกลบอกกับฟ็อกซ์นิวส์เขาเตือน บริษัท ที่ใช้เรือสำลีเกี่ยวกับข้อบกพร่องด้านการออกแบบขนาดใหญ่และปัญหาด้านความปลอดภัยที่เป็นอันตรายเกือบหนึ่งปีก่อนเกิดเหตุ

พอลผู้ซึ่งทำหน้าที่ในกองทัพสหรัฐฯเป็นเวลาหกปีในฐานะช่างเครื่องดีเซลก่อนเปิดตัว Test Drive Technologies ในปีพ. ศ. 2552 นายฟ็อกซ์ได้รับการว่าจ้างจาก Ripley Entertainment ในปีที่ผ่านมาเพื่อตรวจสอบเรือเป็ด 24 ลำ

พอลกล่าวว่าเขาได้ส่งรายงานการตรวจสอบกองเรือแบบ 2 ต่อ 3 หน้ารวมทั้งรายงานการตรวจสอบ 24 ฉบับและภาพถ่ายให้มากถึง 20 ภาพซึ่งเขาได้ตรวจสอบในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2560

ในรายงานเขาเตือนว่าเครื่องยนต์ของเรือและปั๊มที่ถอดน้ำออกจากลำตัวของพวกเขาอาจล้มเหลวในสภาพอากาศเลวร้าย ในสภาพที่ขรุขระน้ำอาจเข้าสู่ระบบไอเสียและจากนั้นเข้าไปในมอเตอร์ตัดมันออก เมื่อมอเตอร์ดับแล้วปั๊มสำหรับนำน้ำออกจากตัวเรือจะไม่ทำงาน

พอลกล่าวว่าเขาอาจส่งรายงานไปยัง NTSB เมื่อวันจันทร์

บริษัท ที่อยู่ในฟลอริด้าไม่ได้ตอบรับการเรียกร้องความคิดเห็นหลายรายการ

ผู้ดำเนินการเรือดำน้ำของ BRANSON ได้รับการเตือนในปี 2560 ว่าเป็นอันตรายร้ายผู้ตรวจสอบกล่าวว่า

เรือกับ 31 คนบนเรือจมลงในเย็นวันพฤหัสบดีหลังจากที่มันเหลือสำหรับการนั่งบนทะเลสาบที่ถูกพายุฝนฟ้าคะนองสร้างแรงสั่นสะเทือนที่อยู่ใกล้พายุลมแรง สมาชิกคณะกรรมการความปลอดภัยในการขนส่งแห่งชาติ Earl Weener กล่าวในการแถลงข่าววันเสาร์ที่ผ่านมาว่ามีการอ่านการวัดความเร็วของเครื่องวัดความเร็วลมจาก 73 ไมล์ต่อชั่วโมง กล่าวว่าลมพายุเฮอร์ริเคนถูกคิดว่าจะเริ่มต้นที่ประมาณ 75 ไมล์ต่อชั่วโมงกล่าวว่า Weener ผู้ที่ยังคาดว่าคลื่นเพิ่มขึ้นประมาณ 4 ฟุตมีความเป็นไปได้ของยอด 6 ฟุต

เก้าคนจากครอบครัวเดียวกันถูกฆ่าตายในอุบัติเหตุ นักท่องเที่ยวอื่น ๆ บนเรือมาจาก Missouri, Arkansas และ Illinois เรือทุกลำที่ถูกนำตัวไปที่โรงพยาบาลได้รับการปล่อยตัวออกมาในเช้าวันจันทร์

วิดีโอมือถือจากพยานพบว่าเรือสำปั้นพาน้ำและดิ้นรนเพื่อย้ายก่อนที่จะจม นักดำน้ำยังได้กู้คืนอุปกรณ์บันทึกวิดีโอจากเรือ แต่ก็ไม่ชัดเจนว่าจะจับภาพอุบัติเหตุหรือไม่หรือถ้าสามารถเรียกข้อมูลภาพนั้นได้